GH1140銷售

GH1140
中國牌號:GH1140/GH140高溫合金
一、GH1140高溫合金概述:
GH1140高溫合金是一種固溶強化型的鐵鎳基高溫合金,除含大量鉻外,并用少量鎢、鉬、鋁和鈦等元素復合強化固溶體。合金具有中等的熱強性、高的塑性、良好的熱疲勞、組織穩定性和焊接工藝性能。適宜于制造工作溫度850℃以下的航空發動機和燃氣輪機燃燒室的板材結構件和其他高溫部件??梢怨?、棒、管、絲、帶材及鍛件等各種變形產品。
1、GH1140材料牌號:GH1140GH140,CR-2)。
2、GH1140材料的技術標準:
GJB 1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規范》
GJB 2297-1995《航空用高溫合金冷拔(軋)無縫管規范》
GJB 2612-1996《航空用高溫合金冷拉絲材規范》
GJB 3020-1997《航空用高溫合金環坯規范》
GJB 3317-1998《航空用高溫合金熱軋板規范》
GJB 3318-1998《航空用高溫合金冷軋帶材規范》
GJB 3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規范》
GJB 3167-1998《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規范》
3、GH1140化學成分:見表1-1
1-1                                                          %

C≤

Si≤

Mn≤

P≤

S≤

Cr≥

Ni≥

Mo≥

Cu≤

0.06-0.12

0.80

0.70

0.025

0.015

20.0-23.0

35.0-40.0

2.00-2.50


其他

N≤

Al≤

Ti≤

Fe≤

Ce≤

V≤

W≤

Nb≤


0.20-0.60

0.70-1.20

余量

0.05


1.40-1.80


注:用電弧爐熔煉時ω(Al+Ti)就不大于1.55%,采用電弧爐+電渣熔煉時ω(Al+Ti)就不大于1.75%。
4、GH1140熱處理制度:固溶處理:熱軋板、冷軋薄板和帶材10501090℃,空冷;絲材和管材10501080℃,空冷或水冷;棒材和環坯1080℃±10℃,空冷。
5、品種規格與供應狀態:可供應各種規格的熱軋板、冷軋板、帶材、棒材、絲材、管材、鍛件和環形件。板、管、絲、帶經固溶處理和酸洗后供應。棒材和環形件于熱軋或鍛造狀態供應。鍛件于鍛造狀態或經固溶處理后供應。
6、熔煉與鑄造工藝:電弧爐熔煉或電弧爐+電渣重熔。
7、應用概況與特殊要求:已用于制造多種航空發動機的燃燒室火焰筒、加力擴散器、整流支板、穩定器、輸油圈、加力可調噴口殼體、管接頭、襯套以及飛機機尾罩蒙皮等零部件,投入成批生產使用。在550800℃溫度范圍內長期使用后稍有硬化現象,使室溫塑性下降。在1000℃以上的高溫抗氧化性比同類用途的鎳基合金稍差。
二、GH1140高溫合金物理及化學性能:
1、物理性能:
(1)、密度:ρ=8.09g/cm3
(2)、電性能:室溫電阻率ρ=1.07*10-6Ω.m
(3)、磁性能:合金無磁性。
2、化學性能:
(1)、抗氧化性能:
a、合金在空氣介質中試驗100h的氧化速率。
b、合金在700℃以上長期工作時產生沿晶界氧化。在700℃1200℃暴露100h后的晶界氧化深度。在700900℃長期暴露1000h內的晶界氧化深度。
c、該合金制造的火焰筒在高于900℃長期工作時,可能產生氧化剝落;氧化剝落的速度為0.016mm/100h?;鹧嫱仓虚g段,長期工作后的氧化剝落深度
d、合金在高溫下長期工作時可采用65、66-4、W-2W69-1琺瑯涂層進行有效的保護,也可采用固體滲鋁和真空噴鍍鋁涂層。
(2)、耐腐蝕性能: 國產航空煤油無論有無CS2添加劑,對GH1140合金均無腐蝕作用,而對鎳基合金,必須有添加劑才能防止腐蝕。若用國外航空煤油,有時也發現在嚴重的坑關腐蝕。
三、GH1140高溫合金熱成型工藝:
1、熱成型工藝:
(1)、鍛造時裝爐溫度≤700℃,加熱溫度1160℃±20℃,終端溫度不低于900℃。
(2)、板坯熱軋加熱溫度 1160℃±20℃,軋制溫度1180~950℃,進一個孔型時溫度控制在950~1000℃范圍內。
(3)、熱軋板荒軋加熱溫度1120℃,荒軋溫度1120~850℃,熱軋板一火軋成,總變形量要大于50%。
(4)、冷軋板軋壓下量為30%~40%,成品板平整變形量不得大于3%。
2、冷成型性能:板材的狀態具有良好的塑性,成形工序在室溫下進行。當以多次成形工藝制造零件時,每次冷成型后均進行中間,熱處理。成型前零件表面涂以硝基清漆。
四、GH1140高溫合金的品種規格與供應狀態:
1、品種分類:無縫管、焊管、板材、棒材、鍛件、圓環、絲材及配套焊材。
2、交貨狀態:無縫管:固溶+酸白,長度可定尺;板材:固溶、酸洗、切邊;焊管:固溶酸白+RT%探傷,鍛件:退火+車光;棒材以鍛軋狀態、表面磨光或車光;帶材經冷軋、固溶軟態、去氧化皮交貨;絲材以固溶酸洗盤狀或直條狀、固溶直條細磨光狀態交貨。

 


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